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lunes, 8 de marzo de 2021

El PP consigue el inicio en cuestión de días de las obras de acondicionamiento de la travesía del Molino y Máquina, entre las carreteras de La Parroquia y el Pantano

KW77 INFORMA: 

El PP consigue el inicio en cuestión de días de las obras de acondicionamiento de la travesía del Molino y Máquina, entre las carreteras de La Parroquia y el Pantano

 



• Se trata de una iniciativa del PP lorquino refrendada por unanimidad en el pleno del ayuntamiento el pasado mes de septiembre. Se procederá a la implantación de una base de hormigón, con el mismo modelo del paso por el Guadalentín en La Velica.

 

8 marzo, 2021.- Las obras para el acondicionamiento del camino de paso por el río Guadalentín entre las carreteras de La Parroquia y del Pantano (C-15) a la altura del popular Molino del Escaranbrujo, comenzarán en cuestión de días. Se trata de una actuación propuesta por la concejal de Participación Ciudad en el ayuntamiento de Lorca por el Partido Popular, Mari Huertas García, que se elevó al pleno del Consistorio el pasado mes de septiembre a través de una moción, y que consiguió el respaldo unánime de todos los concejales que conforman la Corporación Municipal.

 

            Se trata de la denominada Travesía de Molino y Máquina, que cuenta con una longitud de 300 metros y en el que hemos conseguido que se inviertan algo más de 41.000 euros, y cuyas obras tienen a seguir el modelo establecido por la actuación que desarrollamos hace algunos años en el camino entre La Velica y la carretera del Pantano.

 

Habida cuenta del elevado número de vehículos que lo utilizan diariamente, la adecuación de este camino constituía un proyecto de manifiesto interés, respaldado también por la opinión de los vecinos de zona y los conductores de vehículos que lo utilizan de forma asidua en sus desplazamientos ordinarios. Hemos de señalar, además, que este camino contribuirá a otorgar mayor fluidez al tráfico y evitar aglomeraciones en otros viales cercanos.

Nosotros apostamos por mejorar las condiciones de este camino incrementando la seguridad de la circulación, especialmente ante episodios de fuertes lluvias, respetando la idiosincrasia del lugar, habida cuenta de su particular ubicación en el lecho del río. Los trabajos que proponemos, en este sentido, incluyen la mejora del pavimento, que contaría con una anchura de 5 metros, procediendo a su hormigonado y señalización, principalmente mediante la aplicación de una losa de hormigón que actuara como firme. Se trata de un material considerablemente más duro y resistente frente a avenidas de aguas.

            Con esta inversión que hemos conseguido que se emprenda desde el ayuntamiento, respondemos a las demandas de muchos lorquinos, especialmente de los vecinos de las diputaciones de Rio y Parrilla, al mismo tiempo que incrementamos la seguridad en este paso que permitirá descongestionar el tráfico en el Barrio de San Cristóbal, Puente Viejo y en las inmediaciones del caso histórico.

            Hemos de tener en cuenta que se trata de un recorrido utilizado diariamente por muchos conductores, a pesar de contar con un firme irregular y de tierra, con la peligrosidad que ello implica y lo que supone en cuanto al levantamiento de polvo y piedras

              Desde el Partido Popular proponemos que la intervención de mejora desarrollada en el paso por el lecho del río en la zona de La Velica, se pueda llevar a término también en los pasos existentes bajo el viaducto de la autovía, que comunica la carretera de La Parroquia con la del embalse de Puentes, y el camino entre el Escaranbrujo y la C-15. Estamos hablando en ambos casos de caminos que se encuentran con un firme de tierra que presenta un avanzado estado de desgaste, con baches y socavones que agravan la inseguridad del tráfico.

            Consideramos que cuando un modelo funciona, hemos de fomentarlo, aprendiendo de las actuaciones bien hechas y que ofrecen una rentabilidad social tan clara como este caso. Nuestro objetivo es contribuir a dar respuesta a la petición al efecto que nos han trasladado los vecinos de esta zona. Para ello planteamos que se adecúe este camino, siguiendo la línea de lo ejecutado en el paso de La Velica.

Nuestra propuesta contemplaba, además, que también se proceda a ejecutar una intervención de similares características en el camino de tierra existente bajo el Viaducto de la A-7, que presenta una longitud inferior a 200 metros, que sería acondicionado debidamente y dotado de un firme de hormigón-

            Nuestra moción incluía, además, la adecuación con las mismas características del camino sobre el lecho del río existente en La Parroquia. Estamos hablando de una petición que también nos han trasladado los vecinos, quienes sufren esta barrera física por el paso que cruza el Río Vélez, que hace de frontera entre las pedanías de La Tova y Ortillo. Es más, dentro del núcleo rural de La Parroquia existen casas que, estando solo a escasos metros del mismo, se encuentran con esta barrera y tienen que cruzarla varias veces al día para tener acceso a servicios tan básicos como el centro de salud o los comercios.

            Estos últimos son compartidos con pedanías como las de Jarales y Ortillo, que tienen que acceder a estos servicios en la pedanía de la Tova accediendo por el citado paso sobre el río y que muchos de los residentes de la Parroquia también transitan por este paso sobre el río para ir a las fincas en las citadas pedanías donde se encuentra su centro de trabajo.

La adecuación del firme del vial que comunica La Velica con la carretera del pantano (C-15), una obra ejecutada por el Partido Popular, constituye un modelo de eficacia y utilidad cuya efectividad está siendo corroborada de forma notoria con el paso del tiempo. Estamos hablando de una actuación para la que se estuvo trabajando durante años, debido a la lentitud administrativa de la Confederación Hidrográfica del Segura, que retrasó la obra por su demora a la hora de conceder las autorizaciones correspondientes.


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